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| ■ DLCを進化させたS-DLCの優位性 | |
| ①DLC比2〜10倍のひずみに対する耐久性 | |
| ②ゴム、軟質金属、プラスチック等にも対応。機械部材の寿命を大幅に延長 | |
| ③膜の部分破損によるコーティング全体への影響を防止 | |
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一つのセグメントが剥離したとしても、隣のセグメントには影響が発生しない。 連続膜のDLCの場合は、全膜の剥離が発生する。 |
| ④面圧力等の使用条件により最適セグメント形状を選択可能 | |
| ■DLCとS-DLCの性能比較 | |||
| ①引っ張り歪みのＦＥＭ解析 | |||
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| セグメント構造ＤＬＣ膜のひずみ解析結果から、基材がセグメント溝部で局所的に変形することにより、ＤＬＣ膜に与えられるひずみを低減できることが理解できる。 | |||
| ②デブリのセグメント溝部への捕集効果 | |||
| デブリが溝にトラップされることで、アブレシブ摩耗が抑制され、摩擦係数を安定化し、比摩耗量，相手攻撃性ともに低減する効果を発揮する。 |  |
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| ③ハイブリッド化の一例：セグメント溝部に他物質（フッ素樹脂等） | |||
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| ④ボールオンディスク試験におけるＤＬＣ皮膜の耐久性比較 | |||
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| 2倍以上の耐摩耗性能 ＝溝部がデブリ（摩擦粉）を捕集 →アブレッシブ摩耗を抑制 |
溝部に第三物質を添加 →更に摩耗係数が低下 |
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（注）このページの画像の出典：大竹尚登氏のホームページ